乍看上去 2021斯巴鲁森林管理员一览

2021斯巴鲁森林管理员一览

冬季冠军。


  • 2021年的斯巴鲁森林人(Subaru Forester)在美国的起价为24,795美元,在加拿大的起价为28,995美元(不包括运费和送货费)。

  • 宽敞的座舱,冬天脚踏踏实,油耗低。

  • 通用的设计,一些受欢迎的功能仅限于上层装饰,缺乏一点驾驶刺激。


在紧凑的交叉片段中,有很多型号可供选择,具有类似的设计,动力牵引力和特征。但是,还有2021年斯巴鲁·林赛斯特像大多数品牌的产品一样,它提供了竞争对手的东西。

早在1997年就推出了福里斯特,随着时间的推移,它的规模不断扩大,同时变得越来越精致,并慢慢摆脱了原有的大篷车外观,转而采用更传统的跨界设计。第五代到达2019年模型年,并为2021年,森林人接受一些设备的变化,因为它仍然是相对新的。

在这些变化中是后座皮带提醒,邀请乘客在车辆驱动器外携带后扣,并在驱动器仪器集群中存在视觉警告。此外,转向响应式LED前灯和自动高光束现在标准在电路板上 - 预先保留用于Uplevel装饰。在美国,Premium Trim级别现在具有智能钥匙和雾灯,而这项运动得到标准盲点监控,后十字交通警报和车道改变辅助。与此同时,在加拿大,热水方向盘现在可以从游览装饰开始。

U.S.-spec 2021斯巴鲁Forester是基地,优质,运动,有限和旅游等级提供,而加拿大同等价格可供基地,便利,旅游,体育,有限和高级装饰。它与极其流行的紧凑型横梁竞争丰田RAV4,本田cr - v,现代图森,Kia Sportage,福特日产流氓等等。

一个水平反对,2.5L四缸发动机配备了2021个斯巴鲁·欧斯特的每个修剪水平,这开发了182马力和176英尺的扭矩。它连接到连续可变的自动变速器以及全职全轮车传动系统 - 在其段中的独特功能。拖车容量额定为1,500磅或680千克。

Forester在60/40前/后部分割中的AWD设置牌电源,但是当发生车轮滑动时,可以随着甚至50/50的分布而变化。全日制系统通过反应性的一个优点,按需AWD的一个优点是,即使所述延迟是一秒的一小部分,也没有延迟向车轮移动到车轮的延迟。美国的燃油经济性评为26/33/29 MPG(城市/公路/合并),而在加拿大,林斯特得到9.0 / 7.2 / 8.2 L / 100公里的数字。

6.5英寸的信息娱乐触摸屏是标准的更实惠的修剪层面,以及Apple Carplay和Android Auto Integration,SiriusXM兼容性和Starlink应用程序。装备较好的变体受益于八英寸屏幕,更多USB端口和嵌入式导航系统。

2021年斯巴鲁堡的定价范围从美国的24,795美元到34,895美元,加拿大的28,995美元至40,095美元,两种情况下除外的货运和运输费用。


2021个斯巴鲁·林斯特做得好

  • 显然,森林人是一个非常能干的表演者在雪季,因为它的全职AWD。难怪斯巴鲁汽车在佛蒙特州和魁北克省等寒冷的州如此受欢迎。跨界车的8.7英寸(220毫米)离地间隙仅次于吉普切诺基“三叉戟”略差(221毫米)。
  • 2021年斯巴鲁森林人也是其同级中最宽敞的跨界车之一,在净空空间和肩部空间上超过了竞争对手,而在前座腿部空间方面排名最好。大窗户表面提供了良好的能见度。它还拥有最宽敞的货舱,在后座就位时可达31.1立方英尺(881升),在座椅靠背可折叠时可达76.1立方英尺(2155升)。
  • “护林人”定价合理。在美国,它的价格低于所有流行的紧凑型全功率跨界车,而在加拿大,只有图森(Tucson)和斯跑奇(Sportage)的基本价格更低。在加拿大,Forester已经为冬天做好了准备,配备了标准的加热前排座椅,其中包括一个在美国的装饰水平,以及加热的外部后视镜和除基本装饰外的挡风玻璃雨刷除冰器。
  • 尽管全职全轮车传动系统,但林斯特是其类别中最具燃料的交叉之一,混合模型排除在外。事实上,它只被CR-V和RAV4超越,但不是很多。


2021个斯巴鲁·林斯特是什么不好的

  • 一些有趣的功能,比如9个扬声器的哈曼/卡登音响系统、可调动力的前副驾、加热后排座椅和加热方向盘,只有在最昂贵的装饰水平上才有。当然,高端饰品的价格更高是有原因的,但很多这样的物品可以用更少的钱买到。
  • 运动修剪水平并不是真的运动。实际上,除了一些独特的造型元素和橙色皮克灵,这里没有任何性能或严重的越野升级。
  • 2021斯巴鲁森林人的造型是相当一般,并没有脱颖而出在其拥挤的细分市场。曾经风格独特的高大旅行车,如今已成为主流的多功能汽车。不过,销量一直很稳定,所以这也许才是消费者真正想要的。
  • 虽然远离苦差距来驾驶,但它也不是最具吸引力的紧凑型交叉。并不是这应该是典型的交叉买家的一个大问题,但斯巴鲁忠诚者可能渴望林斯特涡轮增压引擎的最终回归。


我们告诉朋友的事

2021斯巴鲁森林人应该没有任何机械故障,尽管车主们在过去几年抱怨过电子和信息娱乐系统的故障。然而,森林人是一个宽敞,燃油效率和冬季能力的紧凑型跨界车。它可能不是同类产品中最具吸引力的车型,但它物有所值,价格也实惠。

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