2021年Escalade售价为89,798美元，ESV从加拿大的93,298美元开始。
在加拿大，2022年的Grand wagoner起价为100,995美元。
利润丰厚的大型豪华SUV段有一个新的战争酿造。
很容易说，克莱斯勒/钻石之星/戴姆勒克莱斯勒/FCA/的出现只是时间问题Stellantis.可以说是近60年前创造了吉普宏伟的瓦格诺德的高级豪华SUV段的公司，是卷土重来。等待一直是大型Jeep SUV球迷的长期，但现在已经结束了。2022年大瓦格诺德在这里，并准备好与BMW X7，林肯导航员及其真正的Arch-rigal，凯迪拉克·埃斯佩莱德面临着面向面临的。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme超过20年，塞子近10年后的真实吉普车尤其是大瓦格纳、林肯和凯迪拉克在全尺寸豪华车领域独占鳌头。这些车的买家显然毫不畏惧，因为它们的标价接近六位数，而且每天都要加三位数的油。他们也享受生活中更好的东西，因为这些通常是超大的(Grand, ESV和L)包括令人印象深刻的技术，难以置信的舒适，和大量的动力。
2022个Wagoneer和Grand Wagoneer的到来将摇动由GM卡车统治的段，包括GMC Yukon和Chevrolet Tahoe，以及王牌的国王。自1999年筹集成型以来，大凯迪拉克已经兴起了顶级，但可能很快改变。Stellantis已经装满了大瓦格蒙德的一切，没有切口。
2022 Grand Wagoneer Series III |因此，对于本规范比较，我们将挖掘最近完全改进的凯迪拉克兑换全新的高度预期2022年大瓦格诺德。我们明白2022年WAGONEER.将与GMC Yukon和Chevrolet Tahoe交叉购物，这就是为什么它被遗弃出来。
价格是多少?什么时候可以买到?
美国定价2021卡迪拉克凯雷德的起价为76,195美元，扩展版ESV的起价为79,195美元。在加拿大，凯雷德的起价为89798美元，而ESV的起价为93,298美元。两国之间价格差距的一个主要原因是，4WD在加拿大是标准配置，而在美国是可选配置。
两个版本的两个版本都在两个国家都可以使用。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme至于2022年的大瓦格诺德，定价将从美国的86,995美元开始。在加拿大，盛大的WAGONEER从100,995美元开始。在两个国家，4WD是宏伟的WAGONEER标准。
WAGONEER和GRAND WAGONEER将于2021年的下半年到达。截至3月11日中午th，可以预订。
这具有更强大且高效的电力？
新款凯迪拉克凯雷德标配6.2升V8引擎，420马力，460磅英尺。的扭矩。此外，它还可以配备277马力的3.0升Duramax柴油V6发动机和460磅英尺的发动机。的扭矩。两者都搭配了10速自动变速器。
2022 Grand Wagoneer Series III |随着6.2升，助手，AWD，平均14/19 MPG或16.8 / 12.4L 100 / km。Duramax是恒星，因为它返回20/26 mpg或大约11.8 / 9.1L 100 / km。
至于拉动电源，Escalade可以管理高达8,000磅，而ESV可以执行7,900磅。
Grand Wagoneer获得392立方英寸6.4升V8，提供471马力和455磅。的扭矩。它耦合到8速自动变速器。尚未提供燃料效率数，但拖曳是已知的并且额定值为9,850磅。
提供最突出的功能？
这些豪华suv之间的战争发生在各个方面，包括功能和技术。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme凯迪拉克自豪地吹嘘其38英寸的曲线显示器（包括7.2“对角线控制面板，14.2”对角线簇显示器和16.9“对角线信息屏），但这只是一个元素。作为标准，SUV包括无线Apple Carplay和Android Auto，A 19扬声器AKG高级音频系统，HD环绕视觉，周围的加热座椅，负载更多。Options and integrated features include Cadillac’s Super Cruise hands-free driver assistance, a 36-speaker AKG premium audio system, head-up display, cooled front seats, a rear camera mirror, soft-close doors, a rear entertainment system with a pair of 12.6-inch displays, and more.
机械地，4WD系统包括单速转移壳体，并且底盘设置为“常规”悬架。磁骑控制，空气悬浮液和自耦2速转移箱是可选的或包括更高的装饰。
2022 Grand Wagoneer Series III |2022年的大瓦格诺德没有任何自我怀疑。它具有高达75英寸的总屏幕区域，其中45个位于前仪表板上。它由12.3英寸仪器簇和12英寸水平中央显示屏组成，坐到10.25英寸显示器上高于10.25英寸的舒适控制。此外，还提供了用于前排乘客的10.25英寸显示器。后排乘客可以获得10.25英寸屏幕和两个10.1英寸娱乐屏幕，额外的30英寸屏幕。
Grand Wagoneer配备了Uconnect5、Alexa虚拟助手、无线苹果CarPlay和Android Auto以及Fire TV for Auto等功能，这些功能提供了观看数百部电视节目和电影的机会。此外，还有一个23个扬声器的McIntosh MX1375参考娱乐系统，360度环绕视图，以及更多。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme盛大的Wagoneer在越野时确实脱颖而出。作为标准，它配有Quadra升降空气悬架系统（电梯的五种模式3.6次），Selec-Tellain Traction Management System，Quadra-Drive II 4WD系统，具有电子限制滑动后差分，以及山下降控制。在这个部门，没有比较。
Stellantis也销售，以及宏伟的Wagoneer，a总体拥有经验，定义为“美国保费”。下面列出的这些服务无需额外费用，在各方面都非常方便，安慰和吸引人。
五年的无忧经销维护，包括换油和轮胎旋转
7 /7的礼宾服务和通过电话或在线聊天的路边援助
不收费的同等服务贷款人
行程中断覆盖范围
VIP访问选择，专属活动
内部和外部车辆清洁和服务时的全罐
车辆接送服务
免费WiFi和手机充电站
造型怎么样？
2022 Grand Wagoneer Series III |两款suv的设计初衷都是为了吸引注意力。他们的想法是，必须让所有人都清楚，他们各自位于各自公司的模型阵容的最顶端。他们是旗舰。
凯迪拉克易瑞朗令人惊叹，熟悉，并立即制止。这是大部分到其GM.- 仍然展示的根源。即便如此，“斜坡的棒状格栅和狭窄的前灯都是重要的，所有的凯迪拉克都是重要的。这款SUV线路的简单性项目没有无感动力和存在。而且，一个罕见的事实，卡车在奢侈品和运动变体中看起来都是正确的。
Escalade的小屋很棒。具有强大的触摸的精美触摸的精美混合。即使是基础型号的人造革表面也非常高度优惠，值得关注细节和整体工艺。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme大瓦格蒙特略难以尺寸。我们还没有看到它，摇摆或新的Jeep Grand Cherokee L.因此，在钢材中，不可能绘制平行线。无论如何，很明显，Stellantis目的地创造了吉普车和WAGONEER之间的联系，带有签名七个板块格栅。宏伟的WAGONEER的设计也很简单而且BOSKY，但我们还没有准备好说它比凯迪拉克更具吸引力。
宏伟的Wagoneer的小屋产生相同的想法。虽然它加载了无数屏幕，但这并不是自动意味着它更好。事实上，仪表板的布局比eScalade更常规。从我们可以在图像中看到的内容，也有很多关注的关注材料和工艺的关注。
这些车辆各自品牌有多重要？
2022 Grand Wagoneer Series III |这两种大型高级豪华SUV是海报男孩和旗舰。它们代表两辆汽车公司在建立大型SUV时可以做到最好的事情。它们都携带最终将滴落到较小的模型中的尖端技术。
这两者都不会代表各自品牌的大规模卷，但它们是重要的形象信标。在这场战争中，凯迪拉克瑞典人当大瓦格蒙德尔有一切都赢得一切，都有一切。
我们的想法2021 Cadillac和2022年大瓦格诺勒
那就是基本上。由于名称的根源，超大的高端SUV的消费者将自己扔在宏伟的WAGONEER，这是无与伦比的越野能力的承诺（即使他们永远不会离开路面），而且Stellantis承诺独特的所有权经验。
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme凯迪拉克凯雷德是一款杰出的豪华SUV，毫无疑问，是同类车型中最好的。在重新设计全尺寸suv系列时，通用汽车做出了无数的改进，这使其在包括德国对手在内的许多竞争对手中都处于领先地位。直到现在，凯雷德还没有受到挑战。
Jeep Grand Wagoneer概念|照片：吉普车
2021 Cadillac Escalade |照片：Olivier Delorme
